Prověřená technologie pohání stroje CASE IH. Nejnovější motory CASE IH 12,9, 8,7 a 6,7 l s technologií Efficient Power reprezentují vyšší úroveň výkonnosti a úspornosti paliva. Byly vyvinuty pro potřeby zemědělců, jako jste vy, kteří chcete udělat svoji práci s vyšší produktivitou, úsporněji a s vyšším ziskem.

Vysoce výkonné motory CASE IH disponují prvotřídními konstrukčními inovacemi od FPT Powertrain Technologies, předního světového výrobce motorů, který ročně vyrobí více než 2,6 milionů kusů. Jedná se o sesterskou společnost CASE IH.

Jste připraveni na vyšší úroveň výkonu Efficient Power od CASE IH?

VYBERTE SI Z NABÍDKY MOTORŮ:

12.9L MOTOR	8.7L MOTOR	6.7L MOTOR

12.9L MOTOR

Tyto motory jsou určeny pro nejvýkonnější stroje, u kterých je požadován vysoký výkon, robustní, spolehlivá konstrukce a dlouhá životnost. Jedná se o naprostou top kategorii mezi motory. Díky moderní nejmodernější konstrukci v segmentu výroby motorů dokážeme získat i z menšího objemu motoru požadovaný výkon s rekordně nízkou spotřebou paliva. Velice robustní konstrukce pohyblivých části je zárukou dlouhé životnosti a spolehlivého provozu.
 

Poprvé byla první generace tohoto motoru představena v roce 2006 v traktorech Steiger. Tento motor se také používá ve sklízecích mlátičkách Axial Flow. Vyniká velmi moderní konstrukcí a poskytuje až 10% nárůst výkonu pro překonání těžkých pracovních podmínek v tahu. Standardně je také vybaven funkcí navyšování výkonu EPM, kdy lze jeho výkon zvýšit až o 35 koní.

Vyrábí se ve dvou verzích:

• s jedním turbodmychadlem a elektronicky řízenými vysokotlakými vstřikovači, používá se v traktorech Steiger se jmenovitým výkonem 400 – 500 koní

• s unikátní technologií dvoustupňového přeplňování dvěma turbodmychadly a Common Rail vstřikováním. Tato špičková varianta se používá v traktorech Steiger o výkonu nad 550 koní. Maximální výkon v modelu Steiger/Quadtrac 600 zatím omezen na 670 koní.

Stručná charakteristika motoru

1. 6 válců, 24 ventilů, přeplňovaný s mezichladičem

2. Konstrukce se 4 ventily na válec zlepšuje plnění a proudění vzduchu, odezvu na změnu zatížení a zlepšuje
     účinnost spalování pro dosažení nižší spotřeby paliva

3. Moderní OHC rozvod s jedním vačkovým hřídelem v hlavě válců a vahadly s válečky

4. Písty z vysoce kvalitní konané oceli pro vysokou odolnost a životnost

5. Jedno turbodmychadlo s mezichladičem a elektronicky řízenými vysokotlakými sdruženými vstřikovacími
     jednotkami (Steiger 400, 450, 500)

6. Dvoustupňové přeplňování s přídavným mezichladičem mezi turbodmychadly, elektronické Common Rail
    vstřikování (Steiger 550, 600). Zvyšuje plnicí tlak do systému plnění motoru v rámci celého rozsahu otáček a
    úrovní zatížení. Umožňuje dosáhnout vyšší měrný výkon – vyšší účinnost. Nabízí větší nárůst výkonu a
    hospodárnější využití paliva. První turbodmychadlo je vybaveno regulací plnícího tlaku, druhé je standardní.
    Při nízkých otáčkách motoru jsou v provozu obě turbodmychadla – eliminuje se tak zpoždění náběhu plnění
    turba. Ve vyšších otáčkách, je prní turbodmychadlo vyraženo a druhé turbodmychadlo pracuje na plný výkon.

7. Prodloužené servisní intervaly až na 600 hodin pro snížení nákladů na údržby

8. CASE IH selektivní katalytická redukce spalin (SCR) umožňuje snížit spotřebu paliva a celkové provozní náklady

9. Splňuje normu T4A bez interní a externí recirkulace spalin EGR a filtru pevných částic DPF

FOTOGALERIE - 12,9l

Pro zvětšení klikněte na obrázek.

8.7L MOTOR

Zástupce vyšší, střední třídy motorů pro velké klasické traktory, male kloubové traktory a mlátičky. Jeho první generace byla představena v roce 2006 v mlátičkách Axial Flow. Jeho konstrukce je uzpůsobena pro nejtěžší polní práce a nabízí extrémně velký nárůst výkonu až o 14% (nejvyšší na trhu). Používá se nejmodernější generaci traktorů Magnum Efficient Power (max. výkon až 419 k) a nejmenším modelu Steiger 350. Pro traktory Magnum zůstává zachováno tradiční turbodmychadlo s regulací Wastegate, zatímco modely Steiger mají elektronicky řízené turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek.

Stručná charakteristika motoru

1. Rozmezí výkonu od 235 do 419 koní používané v traktorech

2. 6 válců, 24 ventilů, přeplňovaný s mezichladičem

3. Konstrukce se 4 ventily na válec zlepšuje plnění a proudění vzduchu, odezvu na změnu zatížení a zlepšuje
     účinnost spalování pro dosažení nižší spotřeby paliva

4. Moderní OHC rozvod s jedním vačkovým hřídelem v hlavě válců a vahadly s válečky

5. Wastegate turbodmychadlo (Magnum) nebo elektronicky řízené turbodmychadlo s variabilní geometrií
    lopatek (Steiger) pro optimální účinnost

6. Elektronicky řízený vstřikovací systém Common Rail pro rychlou reakci na měnící se zařízení

7. Prodloužené servisní intervaly až na 600 hodin pro snížení nákladů na údržby

8. CASE IH selektivní katalytická redukce spalin (SCR) umožňuje snížit spotřebu paliva a celkové provozní
    náklady

9. Splňuje normu T4A bez interní a externí recirkulace spalin EGR a filtru pevných částic DPF

FOTOGALERIE - 8,7l

Pro zvětšení klikněte na obrázek.

6.7L MOTOR

Střední třída motorů o objemu 6,7 l byla poprvé představeny v traktorech Maxxum v roce 2003, dále od roku 2007 nových modelech traktorů PUMA a od roku 2009 se používají v americké verzi traktorů Magnum s krátkým rozvorem s výkonem od 180 do 225 koní. Jejich nejnovější generace Efficient Power se od roku 2011 používá nové generaci modelů mlátiček Axial Flow s maximálním výkonem 295 koní.

Stručná charakteristika motoru

1. 6 válců, 24 ventilů, přeplňovaný s mezichladičem

2. Konstrukce se 4 ventily na válec zlepšuje plnění a proudění vzduchu, odezvu na změnu zatížení a zlepšuje
    účinnost spalování pro dosažení nižší spotřeby paliva

3. Účinné turbodmychadlo s regulací plnění Wastegate

4. Elektronicky řízený vysokotlaký vstřikovací systém Common Rail pro dokonalé řízení a odpovídající odezvu na
    změnu zatížení

5. Prodloužené servisní intervaly až na 600 hodin pro snížení nákladů na údržby

6. CASE IH selektivní katalytická redukce spalin (SCR) umožňuje snížit spotřebu paliva a celkové provozní
    náklady

7. Splňuje normu T4A bez interní a externí recirkulace spalin EGR a filtru pevných částic DPF

FOTOGALERIE - 6,7l

Pro zvětšení klikněte na obrázek.